Kuidas hüdraulilise silindri rikkega kiiresti toime tulla?
1. Hüdraulilise silindri vooluventiili südamik on blokeeritud, mis võib kergesti põhjustada hüdraulilise silindri rikke. Peame kontrollima, kas hüdraulilises silindris oleval õlil on saasteained ja kas klapi korpus on kulunud.
2. Kui kolbvarras ja hüdrauliline silinder on ummistunud, olenemata sellest, mida te praegu teete, hüdrauliline silinder ei tööta. Sel ajal peate kontrollima, kas kolbvarda pitser on liiga tihe, kas sisenevad saasteained ja teljejoon ei ole. Kas on olemas komponente, mis ei ole tsentreeritud ja kergesti kahjustatud?
3. Kui hüdraulikasüsteemi reguleeritav rõhk on liiga madal, põhjustab see ka hüdraulilise silindri rikke. Praegu on vaja kontrollida juhtrõhu allikat, et veenduda, et rõhu väärtus on kooskõlas süsteemi kindlaksmääratud väärtusega.
4. Kui õhk siseneb hüdraulikasüsteemi, siis hüdrauliline silinder rikki läheb. Sel ajal peate kontrollima hüdraulilise õlipaagi vedeliku taset, kontrollima, et tihendid, filtrid ja toruliited ei oleks liiga määrdunud, kui see on nii, On vaja kohe täiendada piisavalt hüdraulilist õli eespool nimetatud komponentide puhastamiseks.
5. Keskkonnas, kus temperatuur on liiga madal, suureneb hüdraulikaõli viskoossus ja voolavus on halb, nii et hüdrauliline silinder aeglustub ja liikumine järk-järgult ebaõnnestub. Sel ajal on vaja hüdrauliline rõhk asendada parema viskoossuse ja temperatuuri jõudlusega. Õli, madala temperatuuri korral saab kütteseadet kasutada õli temperatuuri tõstmiseks käivitamisel.
